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DIMISION DEL PRESIDENTE DE LA FARAM
La operación de desestabilización protagonizada por M.A. Monesma y por los Hnos. Royo Villanova propietarios de la empresa de cronometraje SPORT ADVENTURE, acompañada de la fase de intervención desde la Dirección General del Deporte que tiene como objetivo final el control de esta Federación y su puesta al servicio de intereses ajenos a la misma.
En la fase 1ª (desestabilización) se pone al frente como fuerza de choque, utilizando una moción de censura con argumentos falsos el Sr. Monesma, ex presidente de esta Federación, movido por su patológico afán de revancha, personaje conflictivo y furtivo de conocida y desastrosa gestión al frente de la FARAM. Le acompañan el clan de los hermanos Royo Villanova, traicionando la confianza que en ellos deposité y trabajando como siempre, por sus intereses. Controlando desde hace largo tiempo esta Federación, su economía, su documentación y toda la información poniéndola al servicio de su negocio, convirtiendo el trabajo y el dinero de todos los federados, deportistas y organizadores, en su lucrativo monopolio familiar.
Es la fase 2ª (intervención) más vergonzosa si cabe, aparece la Dirección General de Deportes manipulando la composicion de la Asamblea ajustándola convenientemente a los objetivos propuestos. Capítulo aparte merece la exclusión y rechazo de los correspondientes recursos de deportistas intachables del motociclismo Aragonés. El actual Director General que sólo tuvo palabras evasivas ante la exposición y posibles soluciones a los problemas del motociclismo en Aragón (Ley de Montes, situación del Enduro, Trial y off road en general, situación de abandono del motociclismo de base a pesar de las enormes inversiones en instalaciones y eventos, etc.) no tiene inconveniente en intervenir la Federación, convirtiendo la Asamblea en un tribunal que pretende juzgar a este Presidente obligándole a defender su inocencia. Lo más parecido a un auto de fe y lo más lejano de una asamblea democrática.
Llegados a esta situación y sumando las presiones que sobre mi persona se producen desde hace meses, incluyendo abundantes intervenciones en prensa y lo más grave, denuncias judiciales, con el objetivo de producir daños en mi entorno personal, familiar y laboral con absoluta mala fe, me veo en la penosa obligación de presentarte mi dimisión como Presidente de la Federación Aragonesa de Motociclismo.
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Zona Off Road Moto Club Bajo Aragón
El término inglés “off road” puede traducirse como “todo terreno” o también “fuera de pista” y se aplica en general a todas aquellas actividades deportivas, en especial de motor, que se desarrollan en campo abierto. En motociclismo se refiere fundamentalmente al Enduro y al Trial en sus distintas especialidades.
Conocida es por todos los aficionados la extrema dificultad que en la actualidad y fundamentalmente como consecuencia de las muy restrictivas legislaciones medioambientales en vigor, se tiene para practicar estas modalidades deportivas y en especial para celebrar competiciones.
El concepto Zona Off Road nace de la necesidad de organizarse de algún modo para continuar practicando las especialidades mencionadas de forma legal y consiste en “liberar” de las restricciones un espacio que a la vez reúna los requisitos apropiados para la práctica motociclista.
De este modo consideramos, a la hora de determinar qué espacio es apropiado y viable, aspectos como la orografía, el espacio disponible, la accesibilidad, poder habilitar zonas de servicios, el impacto al medio ambiente, la propiedad, la vecindad y todos aquellos que surjan
hasta hacerlo útil y viable. Por supuesto hay que cumplimentar un proceso administrativo complejo y exhaustivo que no siendo fácil, es posible.
Nuestro Moto Club inició hace ya más de un año el proceso que en la actualidad está muy avanzado. Localizando un terreno adecuado y tras las consultas apropiadas se determinó su viabilidad puesto que su impacto medioambiental es escaso y el uso se podía acordar con la propiedad. Tras un tiempo largo de trabajo y gestiones abundantes en la actualidad los recorridos de Enduro y las zonas de Trial, no siendo todavía accesibles al público en general ya están ubicadas en buena medida.
En el momento en que el permiso pertinente tenga vigor programaremos actividades de entrenamientos oficiales y competiciones federadas, con los objetivos de siempre, el fomento y la práctica del motociclismo de modo legal y responsable.
Este modelo no es exclusivamente nuestro. Recientemente hemos sabido de iniciativas muy similares en otros puntos de Aragón, concretamente en Calatayud de lo cual nos alegramos porque queda demostrado que damos pasos en la misma dirección para resolver problemas comunes.
Como veis este proyecto dista bastante del “CIRCUITO ILEGAL” que algún medio de comunicación se empeña en airear a pesar de haber sido puntualmente informado de cuanto aquí se dice. |
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ALEX DEBON en el Podio de Moto 2
El piloto y amigo del Moto Club Bajo Aragón de La Val d'Uixó (castellon) Alex Debon subió al podio en la primera carrera del mundial de MOTO-2 acabando en segunda posición por detras del japones Shoya Tomizawa.
En la prueba de Qatar demostró que este año puede ser su año, despues de saltar por diversas dificultades para conseguir un gran equipo.
"Aeroport de Castello - Ajo" |
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Moto GP en MOTORLAND
La llegada a nuestra ciudad de una prueba del mundial de moto GP es sin lugar a dudas un extraordinario acontecimiento. Para los aficionados al motociclismo es un evento mil veces soñado y que difícilmente hubiéramos creído ver realizado. Es la competición reina del motociclismo mundial y en la actualidad está plagada de figuras nacionales como nunca estuvo, el seguimiento por parte de aficionados y público en general es masivo a nivel mundial y en particular en nuestro país.
Para Alcañiz es un reto extraordinario. Nunca antes vimos y difícilmente después veremos en nuestra ciudad un espectáculo de estas dimensiones .Sobre todo la masiva afluencia de público que siempre acompaña a las pruebas españolas del mundial será una oportunidad que deberemos entre todos aprovechar del mejor modo, aunque siendo realistas debemos suponer que la capacidad para albergar este espectáculo superará nuestras posibilidades como ciudad.
El Moto Club Bajo Aragón estará en la medida de sus pequeñas posibilidades trabajando con quien nos requiera y además, desarrollará iniciativas propias para lograr que el acontecimiento sea un éxito.
Quedará demostrado algo que ya venimos poniendo de relieve desde hace muchos años, que un proyecto de circuito permanente tendría sin lugar a dudas en el motociclismo su mayor contenido no sólo en cantidad de espectadores en las competiciones sino también en los usuarios de las pistas, tal y como viene sucediendo en todos los circuitos sin excepción. Aprovechamos esta ocasión para volver a reivindicar un mayor compromiso con el motociclismo en general y en especial con el motociclismo aragonés y de base. Un mayor número de eventos y dedicar a la formación de pilotos algún esfuerzo a través de la Escuela Aragonesa de Motociclismo perteneciente a la FARAM.
Sabemos que todos los pilotos del mundial fueron en sus comienzos promesas del motociclismo y nos gustaría que esta prueba sirviera para que los organismos competentes dedicaran un poco más a las futuras promesa Aragonesas del motociclismo
Este Moto Club, junto con otros y la Federación Aragonesa, hemos iniciado desde el pasado año el Campeonato de Aragón de Velocidad en circuito, en el que participan niños con motos de Pre-GP, no dudamos que estos niños son los futuros campeones y hay que apoyarles desde las diferentes instituciones para que así sea. Como ejemplo, podemos citar la carrera que organizamos desde nuestro Moto Club el pasado domingo en el circuito de Karting de Alcañiz, puntuable para los Campeonatos de Aragón y Zona Norte con una inscripción de 80 pilotos en seis categorías, entre los cuales participaban numerosos niños.
Nos gustaría que la llegada del mundial de motociclismo moto GP sirviera para lanzar a nuestra ciudad a conseguir las infraestructuras que tanto necesitamos para crecer como ciudad y que el proyecto de futuro sea una realidad gracias al Motociclismo.
RAMON ORRIOS FRAGA
Presidente Moto Club Bajo Aragón |
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I Velocidad Ciudad de Alcañiz
Un total de 77 pilotos de 11 comunidades autónomas se reunieros este domingo 14 de marzo de 2010 en el circuito de Karting de Motorland para participar en la "I Velocidad Ciudad de Alcañiz" puntuable para los Campeonatos de Velocidad y Supermotard de Aragón y Zona Norte.
La prueba organizada por el Moto Club Bajo Aragón en colaboración con la Federación Aragonesa de Motociclismo congregó a un importante número de público que disfrutó de un dia de competición con 6 categorias: Supermotard, Superquads, Scooters, Minmotard, Velocidad 125, 80 y 70 cc y Clásicas 250 cc.
Todo un espectáculo que gracias a la buena organización del club,colaboración del Club de Radio Aficionados y voluntarios, se intentará copiar para la la próxima carrera del Moto Club Bajo Aragón que será el dia 9 de Mayo en Alcañiz, pero esta vez en la especialidad CROSS COUNTRY puntuable tambien para los Campeonatos de Aragón y Zona Norte. |
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Campeonato de Aragón - Minimotard
Gran participación del piloto de Minimotard David Perez Aznar representando al Moto Club Bajo Aragón, quedando 2º en la categoria de Minimotard OPEN. La competición se desarrolló en el circuito de Supermotard de Motorland Aragón, con una inscripción baja en las dos categorias que participaron (Supermotard, Minimotard) sin saber hasta el momento las causas de la eliminación de SuperQuads, ya que estaba calendado. |
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Accidente mortal en el RAID de Zuera
Cesar Lapena, dorsal 31, ha sufrido un grave accidente tras colisionar su motocicleta con un turismo de frente durante la disputa del Raid de Zuera, puntuable para la III Burn Gran Nacional, la dirección de carrera ha optado por suspender la prueba inmediatamente.
La desgraciada noticia se producía casi al final de la prueba y de la mano de uno de los pilotos más rápidos de la categoría de motos. Esta edición del Raid de zuera agrupaba casi 100 pilotos de los cuales unos 40 erán motocicletas y el resto quads y atv.
Desde el Motoclub Bajo Aragón y en nombre de sus socios queremos expresar nuestro más sincero pesar y dar animos a familiares, Moto Club Zuera, Moto Club Monegros y amigos de Cesar.
Descanse en PAZ |
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Gran éxito deportivo en el Motor Show Festival 2010
El pasado domingo 24 de enero se celebró en el MOTOR SHOW FESTIVAL 2010, la primera prueba de velocidad puntuable para los campeonatos de ARAGON y ZONA NORTE de la especialidad, donde se desplazó todo el equipo humano del MOTO CLUB BAJO ARAGON para su correcta organización.
Un total de 67 pilotos participaron en las categorías de Supermotard, Superquad, Minimotard, Scooter y Velocidad Pre-GP 125, 80 y 70 cc.
A la gran participación de pilotos hay que sumar la gran afluencia de público que disfruto de un día exclusivamente de competición.
La próxima cita del Campeonato de Velocidad Zona Norte y Aragón será el día 14 de marzo en el circuito de Karting de MOTORLAND, organizado por el Moto Club Bajo Aragón.
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El memorial de motocross Santi Gaibar - Manuel Mir cierra la temporada en MotorLand
Con la disputa del II memorial de motocross Santi Gaibar – Manuel Mir se cerró la temporada deportiva 2009 en MotorLand Aragón. La prueba organizada por el Motoclub Bajo Aragón fue puntuable para los campeonatos de Aragón y zona norte de la especialidad, contando con la participación de 72 pilotos divididos en cinco categorías: MX1, MX2, veteranos, alevín y promesas.
Tras la disputa de los entrenamientos cronometrados, tuvieron lugar dos finales por categoría. En MX1, la categoría reina, el dominador fue Raul Tello (Kawasaki) que se adjudico ambas mangas, seguido de Ezequiel Cebrián y Alfred Camps. Los MX1 compartían parrilla con los veteranos donde el triunfo fue para el piloto local Chus Herrero (Yamaha), vigente campeón del memorial Toni Soler en la categoría de clásicas. Francisco Royo subió al segundo escalón del podium seguido de Javier Royo. En MX2 Nil Arcarons (KTM) se alzó con la victoria tras imponerse en ambas finales, seguido de Ander Valentín y Lluis Riera. En cuanto a los más pequeños, en alevín Joan David Rosell (KTM) fue el vencedor seguido de Garikoitz Ortiz y José María Abellán, mientras que en promesas, Alejandro Serrano (KTM) subió a lo más alto del podium acompañado por Julen Ortega y Jon Idiaquez. |
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TEAM MX Tres Pinos
El próximo sábado dia 19 a las 19'30 horas y en visperas del Memorial a Santi Gaibar y Manuel Mir, tendrá lugar la presentación oficial del equipo de Motocross Team los Tres Pinos en el centro Joven de Alcañiz con un audiovisual sobre la Historia del Motocross. El Team Tres Pinos competirá la próxima temporada en los campeonatos de Aragón y Valenciano, con alguna prueba del Catalán. |
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TRIAL DE ALCAÑIZ 09
El domingo 29 de noviembre se disputó en las inmediaciones del Punto Limpio lugar denominado como BARRANCO DEL CIEGO de Alcañiz el último trial del año del Campeonato de Aragón 2009 con un recorrido de 7 zonas a 3 vueltas.
En la última prueba puntuable del Campeonato de Trial 2009 estuvieron participando un total de 32 pilotos de los cuales hay que destacar a los Campeones David Millán piloto de Beceite y perteneciente al Moto Club Bajo Aragón y Sergio Puyo de Valderrobres en la categoría TR-1 en una lucha que ya nos tienen acostumbrados todo el año y que este año han revalidado el Campeonato y Subcampeonato respectivamente.
En la categoría TR-2 el triunfo fué para el joven piloto de Benasque Jordi Sanjuán seguido del piloto de Valderrobres Juan Antonio Jávega empatado a puntos con el piloto de San Carles Nazario García decidiendo el desempate por la cantidad de ceros acumulados. Jorge Armengol piloto de Alcañiz y perteneciente al Moto Club Bajo Aragón terminó en una meritoria 5ª posición.
En la categoría de TR-3 el veterano piloto del Moto Club Fraga Vicente Lavaila se llevó el triunfo sobradamente con 2 puntos de penalización, seguido de los pilotos del Moto Club Trial Muel Sergio Monforte 7 puntos y Jorge Chico 14 puntos de penalización.
En la categoría de TR-4 el triunfo fué para el joven piloto del Moto Club Trial Muel Mariano Martin seguido por Ramón Bestue y el piloto de Lleida Sergio Florenza.
Al término del trial se hizo una comida de hermandad con todos los pilotos participantes en el Recinto Ferial donde los pilotos declararon su satisfacción por las zonas marcadas, por el terreno idóneo para la práctica del trial y por la organización del mismo llevada por el Moto Club Bajo Aragón |
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CURSO DE MOTO-CROSS
Este domingo 15 de noviembre, el equipo de Competición "MX LOS TRES PINOS" perteneciente al Moto.Club Bajo Aragón, realizaron el primer curso de Formación y Desarroyo de la técnica de pilotaje sobre arena.
Un total de 15 alumnos con edades comprendidas entre los 12 y 20 años estuvieron aprendiendo y disfrutando en las instalaciones de MOTORLAND de las clases que impartió el piloto aragones ANDRÉS BERNADAUS dándoles consejos de seguridad, técnica de posición, técnica de paso por curva, técnica de frenada, técnica de aceleración y técnica de salto.
Al finalizar el curso se mostraron los alumnos muy satisfechos y comentaron la intención de volver a los diferentes cursos que se realizaran el próximo año |
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